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Engrenages à vis sans fin augmenter le couple , et souvent avec une marge dramatique. Étant donné qu'un engrenage à vis sans fin utilise une vis sans fin en forme de vis pour entraîner une roue à vis sans fin dentée, un seul tour de vis sans fin fait avancer la roue d'une seule dent (ou de quelques dents). Cette réduction de vitesse intégrée est convertie presque directement en multiplication de couple. Concrètement, un engrenage à vis sans fin avec un rapport 20:1 peut transformer une modeste entrée de 10 N·m en un couple de sortie utilisable d'environ 140 à 180 N·m, en fonction de l'efficacité de l'ensemble. C'est pourquoi les réducteurs à vis sans fin constituent un choix standard partout où un couple élevé, un emballage compact et un fonctionnement silencieux comptent plus que la vitesse brute.
Les sections ci-dessous expliquent exactement comment ce gain de couple se produit, comment le calculer pour votre propre application et où les compromis d'un engrenage à vis sans fin en font le bon ou le mauvais choix.
La multiplication du couple dans un engrenage à vis sans fin est une conséquence directe du levier mécanique à l'intérieur de l'engrenage. La vis sans fin se comporte comme un filetage continu ; lorsqu'elle tourne, son filetage pousse contre les dents de la roue à vis sans fin, forçant la roue à tourner beaucoup plus lentement que la vis sans fin elle-même.
L'arbre d'entrée (la vis sans fin) provient généralement d'un moteur et tourne rapidement, mais il transporte relativement peu de couple par rapport à ce que le système fournira finalement.
Chaque rotation de la vis sans fin fait avancer la roue à vis sans fin d'une petite quantité angulaire seulement. Étant donné que l'énergie est à peu près conservée à travers le maillage, la baisse de la vitesse de rotation se traduit par une augmentation correspondante du couple de sortie.
Contrairement aux engrenages droits ou hélicoïdaux, les engrenages à vis sans fin subissent un frottement de glissement important à l'interface des dents. Une partie du gain de couple théorique est perdue à cause de la chaleur, c'est pourquoi l'efficacité réelle (et non le seul rapport de démultiplication) détermine le couple final délivré.
La relation entre le rapport de transmission, l’efficacité et le couple de sortie suit une formule technique simple :
Couple de sortie = couple d'entrée × rapport de transmission × rendement
Les rapports d'engrenage à vis sans fin varient généralement de 5:1 jusqu'à 100:1 en une seule étape, alors que l'efficacité mécanique se situe généralement entre 50% et 90% , en fonction de l'angle d'attaque, de la lubrification et de l'appariement des matériaux (généralement une vis sans fin en acier trempé fonctionnant contre une roue à vis sans fin en bronze ou en alliage de cuivre, ce qui réduit l'usure et la friction).
Comme le montre le tableau, des rapports plus élevés continuent de multiplier le couple même lorsque le rendement diminue, c'est pourquoi les engrenages à vis sans fin restent attrayants pour les applications à très haute réduction et à couple élevé malgré leurs pertes de friction inhérentes.
Il est important de comprendre que le couple et le rendement évoluent dans des directions opposées à mesure que le rapport augmente. Un engrenage à vis sans fin optimisé pour un couple maximal à des rapports très élevés fonctionnera généralement plus chaud et gaspillera plus d'énergie d'entrée sous forme de chaleur qu'un ensemble à rapport inférieur.
Choisir le bon rapport signifie donc adapter l'exigence de couple de la charge entraînée à un niveau d'efficacité que le système peut tolérer sur le plan thermique et énergétique.
La nature multiplicatrice de couple des engrenages à vis sans fin en fait un choix naturel partout où un entraînement compact doit déplacer une charge lourde ou résistante lentement et régulièrement.
Dans bon nombre de ces conceptions, la roue à vis sans fin est fabriquée à partir d'un alliage de bronze ou de cuivre résistant à l'usure associé à une vis sans fin en acier trempé - une combinaison de matériaux choisie spécifiquement parce qu'elle résiste au contact glissant et à la chaleur générée tout en fournissant un couple élevé de manière fiable sur une longue durée de vie.
Malgré le fort avantage en termes de couple, les engrenages à vis sans fin ne constituent pas toujours la solution optimale. Leur pénalité en termes d'efficacité signifie qu'une puissance d'entrée plus élevée est nécessaire pour obtenir le même couple de sortie par rapport aux systèmes à engrenages hélicoïdaux ou planétaires. Pour un fonctionnement continu à cycle de service élevé où le coût énergétique est important, ou lorsqu'une marche arrière intentionnelle de la charge est nécessaire, d'autres types d'engrenages peuvent surpasser un engrenage à vis sans fin malgré sa simplicité et sa taille compacte.
Généralement oui, mais seulement jusqu'au point où la baisse d'efficacité commence à compenser les avantages du ratio. À des rapports très élevés, le couple augmente encore, mais chaque augmentation supplémentaire du rapport génère un gain net plus faible.
Dans de nombreuses conceptions à rapport élevé, oui. C'est ce qu'on appelle l'autoverrouillage, et cela se produit lorsque l'angle d'attaque de la vis sans fin est suffisamment petit pour que le frottement empêche la roue à vis sans fin de faire reculer la vis sans fin — une caractéristique de sécurité utile dans les applications de levage.
Une vis sans fin en acier trempé associée à une roue à vis sans fin en bronze ou en alliage de cuivre est la combinaison la plus largement utilisée, équilibrant la résistance, la résistance à l'usure et la friction gérable sous des charges de couple soutenues.
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